PRÁCTICA DE CAMPO NUM.8

Práctica 8:

CENTRAR Y NIVELAR EL TRÁNSITO.

Fecha de realización de la práctica: 25 de noviembre de 2017.

Objetivo:

           Aprender a nivelar el tránsito para su posterior uso en práctica.

Material:

           Tránsito.

            Estaca.

            Mazo.

            Plomada.

            Trípode.

Introducción:

Para realizar un levantamiento topográfico, se necesita, primeramente, conocer el equipo y aprender cada una de las fases de su manejo, en ésta ocasión nos enfocaremos en el tránsito y su manejo para nivelación.

El Transito es un instrumento de medición mecánico-óptico universal que sirve para medir ángulos verticales y, sobre todo, horizontales, ámbito en el cual tiene una precisión elevada. Con otras herramientas auxiliares puede  medir distancias y desniveles. Para su nivelación es necesario un trípode,  el cual se compone de un cabezal, abrazaderas, patas telescópicos y regatones, otro instrumento base es la plomada, es una pesa de plomo normalmente, pero puede ser hecha de cualquier otro metal de forma cilíndrica, la parte inferior de forma cónica, que mediante la cuerda de la que pende marca una línea vertical; de hecho la vertical se define por este instrumento.

El proceso de nivelación es de vital importancia en la mayoría de los trabajos topográficos, esto debido a que de no realizarse, supondría un error inmediato en el desarrollo.

Proceso documentado:

a.    Colocar el trípode.  Primero se levanta y luego se afloja una abrazadera de la pata telescópica hasta que queda del tamaño deseado. Se bajan las otras dos patas para que queden del mismo tamaño.

b.    Clavar la estaca en un punto indefinido, enterrar de manera correcta, aplicando la fuerza necesaria y cuidando que quede derecha.

c.    Con cuidado, se levanta el trípode y se traslada por encima de la estaca, procurando que el cabezal quede lo más horizontal para facilitar la nivelación. Una vez colocado, se saca el tránsito del estuche y se enrosca en el cabezal del trípode.

d.    Después, se cuelga el hilo de la plomada del gancho que trae el tránsito en la parte inferior, ya colgada, se detiene para que deje de oscilar, buscando que quede lo más centrada posible con el centro de la estaca, una vez logrado, se mueven cuidadosamente las patas del tripie, buscando que las burbujas de los dos niveles se acerquen al límite aceptable marcado, si lo hacen, se procede a aplicar fuerza en las patas para enterrarlas, el término de la nivelación se dará con los tornillos niveladores.

            

e.    Se procede a nivelar el tránsito, para esto, se determina hacia donde se necesita dirigir la burbuja del nivel. Si es hacia la derecha, el movimiento de los dos tornillos paralelos al nivel se mueven uniformemente hacia adentro, si se requieren hacia la izquierda, se mueven hacia afuera, el proceso se repite hasta que la burbuja quede centrada entre las dos rayas marcadas del nivel.

f.     Se da un giro de 180°. Enseguida, se realiza la misma operación con el segundo nivel, las burbujas deberá quedar centradas, si éstas no se descentran después de realizar ligeros movimientos, el tránsito está nivelado.

        

Conclusiones:

El proceso de nivelación además de ser de suma importancia, supone concentración y cuidado en su realización. El tránsito es un instrumento que debe ser operado con precaución, nos percatamos de que es muy frágil, también comprendimos el papel que juegan el trípode y la plomada, además de su ocupación de manera correcta.

Links de consulta:

http://www.academia.edu/8458148/MARCO_TEORICO._CENTRADO_Y_NIVELADO_DEL_TRANSITO file:///C:/Users/Downloads/Manual_practicas_de_topografia_iii_estacion_total%20(1).pdf

PARTES DEL TRÁNSITO

Como segunda parte a la práctica 6, te dejamos el link de un vídeo en la plataforma de youtube donde podrás ver más a detalle las partes que componen al tránsito topográfico:

Partes del tránsito

PRÁCTICA DE CAMPO NUM. 6

USO E IDENTIFICACIÓN DE LAS PARTES DEL TRÁNSITO TOPOGRÁFICO.

Fecha de realización de la práctica: 7 y 8 de noviembre de 2017.

Objetivo:

Poder reconocer cada una de las partes que integran al tránsito topográfico, además del papel que desarrollan dentro del funcionamiento de éste. Saber cómo utilizarlo en fines básicos y la importancia de su uso en nuestra área de estudio. 

Material:

            

            Tránsito.

            Cámara.

            Lápiz.

            Libreta para registro.

Introducción:

El Transito es un instrumento de medición mecánico-óptico universal que sirve para medir ángulos verticales y, sobre todo, horizontales, ámbito en el cual tiene una precisión elevada. Con otras herramientas auxiliares puede  medir distancias y desniveles. Es portátil y manual; está hecho con fines topográficos e ingenieriles, sobre todo en las triangulaciones. Con ayuda de una mira y mediante la taquimetría, puede medir distancias. Un equipo más moderno y sofisticado es el Transito electrónico, y otro instrumento más sofisticado es otro tipo de Transito más conocido como estación total.                                                                                                            

Básicamente, el Transito actual es un telescopio montado sobre un trípode y con dos círculos graduados, uno vertical y otro horizontal con el cuál medimos ángulos en práctica.  Dentro del equipo que compone el tránsito se encuentra la plomada, que se utiliza para éste esté en la misma vertical que el punto del suelo. Sus partes principales son el tornillo de enfoque, el ocular, la brújula, los niveles tubulares y el vernier de círculo vertical y horizontal, cada uno desarrollando papeles clave dentro del funcionamiento óptimo del tránsito. Cuenta con una precisión de 1 minuto (1´) o 20 segundos (20”), los círculos de metal se leen con lupa. Para diferenciar un tránsito de un minuto y uno de 20 segundos, en los nonios, los de 1 minuto tienen en el extremo el número 30 y los de 20 segundos traen el número 20.

Indicaciones:

a.    Solicitar un tránsito y trípode en la bodega escolar del taller de construcción.

b.    Colocarlo con sumo cuidado en un área verde y sujetar el tránsito sobre el trípode para un mejor uso.

c.    Identificar cada una de sus partes, tomar fotografías y registro de cada una de ellas.  

Recopilación de datos: 

     Te proporcionamos imágenes generales de un tránsito de topografía y más adelante un link en el que encontrarás un archivo que contiene la descripción de cada una de las partes que lo integran con fotos más detalladas. ¡Entra!

Link:      Registro de datos 

SISTEMAS DE COORDENADAS PARA LEVANTAMIENTOS

La finalidad de todo trabajo topográfico es la observación en campo de una serie de puntos que permita posteriormente en gabinete la obtención de sus coordenadas para: 

        • Hacer una representación gráfica de una zona. 

        • Conocer su geometría. 

        • Conocer su altimetría. 

        • Calcular una superficie, longitud, desnivel.

Para llegar a obtener las coordenadas de un punto, es necesario apoyarse en otros previamente conocidos. Los errores de éstos se van a transmitir a los detalles tomados desde ellos, y por eso debe establecerse una metodología de trabajo de manera que se tengan comprobaciones de la bondad de las medidas.

Sistema de coordenadas rectangulares: 

Dos líneas rectas perpendiculares entre sí, que se cortan, constituyen un sistema de ejescoordenados rectangulares.

La recta horizontal de la figura 4.1 se llama eje x o eje de las abscisas, la recta vertical se llama eje y o eje de las ordenadas. El punto donde se cruzan los ejes se llama origen de coordenadas.

El sistema de coordenadas rectangulares también es llamado sistema de coordenadascartesianas en honor al célebre matemático francés Rene Descartes, fundador de la geometría analítica.

Los ejes dividen al plano en cuatro partes llamadas cuadrantes, los números romanos de la figura anterior indican cuales son el primero (I), segundo (II), tercero (III) y cuarto cuadrante(IV).

Cada punto del plano está determinado por un par de números llamados coordenadas del punto en cuestión.

Ejemplo:

La figura 4.2a muestra cuatro puntos (en los diferentes cuadrantes) denotados con P₁, P₂ , P₃ y P₄ . En la figura 4.2b observarás que cada uno de los puntos anteriores se “conecta” a los ejes mediante líneas punteadas perpendiculares a los mismos, esas líneas nos llevan hasta la abscisa (o coordenada x) y la ordenada (o coordenada y) de cada punto.

Así, el punto P₁ tiene por coordenadas al par ordenado (1,2), el punto P₂ tiene por coordenadas al par ordenado (-3,1), las coordenadas de P₃ son (-2,-2) y las coordenadas de P₄ son (3,-1).

En general, todo punto del plano tendrá coordenadas (x,y) y los signos de x y y dependerán del cuadrante en que se encuentre el pun to. A la pareja de números (x,y) se le llama par ordenadoya que x y yno pueden intercambiar posiciones (siguen un orden), porque si así lo hicieran representarían dos puntos  diferentes.

Ejemplo:

El punto (1,2) no es el mismo que el punto (2,1) como se muestra en la figura 4.3, de la misma manera el punto (-2,-1) no es el mismo que el punto (-1,-2). También los signos de las coordenadas son importantes, (2,1≠) (-2,-1).

Distancia entre dos puntos

Ela siguiente figura. Se quiere calcular la distancia entre los puntos P₁ y P₂ . Como podrás ver, los puntos P₁ , P₂ y P forman un triángulo rectángulo cuyos lados son:

La línea continua entre P₁ y P₂ , la línea a trazos entre P₁ y P , y la línea a trazos entre P y P₂.

La distancia entre los puntos P₁ y P₂ es la longitud de la hipotenusa del triángulo P₁ P₂ P. La longitud de la línea a trazos entre P₁ y P se calcula tomando la diferencia de las ordenadas de los puntos P₁ y P, mientras que la longitud de la línea a trazos entre P y P₂ se calcula tomando la diferencia de las abscisas de los puntos P y P₂.

Esto es, distancia P₁ P = 3 –1 =2 , distancia P P₂ = -1 – (-3) =2

Por lo tanto, aplicando el teorema de Pitágoras, la distancia P₁ P₂ está dada por:

En general, la distancia  “ d ” entre dos puntos del plano P( x₂ , y₂ )  y P₁( x₁ , y₁ ) está dada por

Método de la cuadrícula: 

El método de la cuadrícula es especialmente útil para llevar a cabo el levantamiento de terrenos pequeños con poca vegetación. 

Su aplicación consiste en determinar cuadrados en el área objeto del levantamiento, y la altura de los ángulos de dichos cuadrados.

El  trazados depende de la precisión que se requiere. Para una mayor precisión, los lados de los cuadrados deben medir de 10 a 20 m de longitud. 

En el caso de prospecciones que requieren menos precisión, los lados de los cuadrados pueden medir de 30 a 50 m.

Seleccione la  superficie del terreno y márquela claramente con jalones. 

Esa línea de base debe estar preferiblemente, al centro del lugar y paralela a los costados más largos. 

Si utiliza una brújula,es preferible orientar la línea base en la dirección norte-sur.

Una vez trazada la cuadrícula sobre el terreno, es necesario determinar la altura de los ángulos de los cuadrados, marcados con los jalones. 

En primer lugar instale un punto fijo de referencia (PF) sobre la línea base AA cerca del límite del área y preferiblemente en la parte más baja El punto fijo de referencia se puede establecer en un sitio de altura conocida o también en un punto de altura supuesta (por ejemplo, 100 m).

Luego, a partir de los puntos de la línea base cuya altura ya se conoce, se miden las diferencias de nivel de todos los puntos de cada perpendicular, a ambos lados de la línea base (por ejemplo, B2, C2 y D2 seguidos por E2, F2 y G2.

Este método se utiliza para levantamiento de áreas pequeñas, en terrenos planos, con pendientes uniformes de baja vegetación. 

El método consiste en trazar sobre el terreno un sistema reticular de 5, 10 ó 20 m de lado con la ayuda de cintas métricas, teodolito, nivel, escuadras; dependiendo de la precisión requerida. 

Cada intersección de la cuadrícula es marcada con una estaca o ficha e identificada por una letra Ey un número, tal y como se muestra en la libreta de campo de la figura.